中越国际通道弥蒙铁路最长隧道顺利贯通

　　1月14号，中（国）越（南）国际通道重要组成部分，弥蒙铁路最长隧道中哨隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定了基础。

　　中哨隧道位于云南省弥勒与开远两市之间，隧道全长4062米，其中暗洞长3990米，明洞长72米，隧道岩溶强烈发育，地表岩溶洼地、溶沟等岩溶形态密集，加上隧道下穿村庄，风险高、工期紧、施工难度大。施工过程中，施工单位采用“台阶法”施工工法，配齐国内较为先进的工装设备，科学组织、合理安排，对工程进行动态控制，紧盯关键工序的管理与施工，在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率，攻克了浅埋、地表沉降量大和初支变形大等施工难题，保证了隧道如期贯通。

　　弥蒙铁路是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目，中国铁路昆明局集团公司滇南铁路建设指挥部组织参建各方，合理优化施工设计，确保项目建设稳步推进，目前，全线建设态势喜人。

　　弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，于2018年12月开工。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推动作用，为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。