弥勒市推进全市综合交通建设工作取得新突破

　　弥勒市高度重视交通基础设施建设，充分发挥交通投资的拉动作用，加快农村公路、高速公路以及农村公路管理养护提速发展，全力以赴抓好交通基础设施建设工作。截至目前，全市境内公路实有里程4036.989公里，公路密度为100.12公里/百平方公里，每万人拥有公路74.23公里，二级以上高等级公路里程占统计总里程的5.9%。

　　一是加快农村公路建设，改善农村公路通行环境。近年来，全市通过市补农村公路建设项目、通村油路项目及县道改造等，实现全市自然村道路硬化率100%，行政村硬化率100%，实现“一村一路”的目标。从2004年开始，弥勒市每年投入1000-2000万元实施市补农村公路公路建设项目，全市自然村道路得到逐年改善；2016年结合脱贫攻坚行动计划，通过政府购买服务方式，向银行贷款2亿元用于农村公路建设；2016、2017两年共实施市补项目、通村油路项目、库外通村油路项目撤并建制村项目及窄路基路面加宽等项目406个1503.1公里，投资规模达8.68亿元，项目均已建成投入使用；2017年通过项目调整，投资7794万元对破损严重的老326线部分路段、新新公路、卫逸公路等重要县道进行路面改造，进一步提升路网通畅水平。

　　二是加快高速公路建设，实现弥勒市东西南北高速公路贯穿的交通格局。弥勒市交通运输局以抓好和加快高速公路建设成为交通运输工作的重中之重，现已完成纵贯南北的石蒙高速公路和横连东西的泸弥高速公路；正在加快实施横连东西的弥玉高速公路和石泸高速公路，弥玉高速公路弥勒段起于广昆高速，于新哨镇西南设置新哨枢纽与广昆高速及新哨连接线衔接，路线全长38.496km，概算总金额708437.42万元，目前正在开展施工图设计工作，先进行弥玉高速公路新哨镇5公里试验路段征迁工作已全部完成，路基工程已全部完成；石泸高速公路主线全长51.3677741公里, 弥勒市境内2.68公里，自2017年12月29日进场丈量以来，截至目前，已完成设计范围内用地丈量以及坟地迁移工作；弥勒境内的高速公路全部建成通车后，将形成南连北接、承东启西、外畅内达、便捷高效的高速公路网，这将成为弥勒市经济社会发展的大动脉。

　　三是全面提升农村公路建后管养水平，确保“四好农村路”民生工程持续发挥社会效益。弥勒市交通运输局以提升农村公路管理养护工作水平为抓手，按照既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好的总目标，促使农村公路养护管理工作逐步进入经常化、规范化、制度化的轨道。近年来，弥勒市先后出台《弥勒市农村公路养护管理考核办法》、《弥勒市农村公路养护资金管理办法》等有关文件，坚持“县道县管，乡道乡管，村道村养”的原则，实有农村公路3680公里、列入管养的农村公路总里程为1756.944公里，按照上级农村公路养护资金补助标准7351政策（县道7000元/公里/年，乡道3500元/公里/年，村道1000元/公里/年），每年省级拨入的农村公路养护资金约743万元，省补资金中拨付给乡镇的约170万元左右。今年以来，全市共投资449.353万元完成2017年中修工程项目23.47公里，计划投资226万元对2018年安防工程21.6公里，同时采取购买社会化服务方式实施2018年县道日常小修保养工程，共投资801万元对弥小公路、湖东公路、点江公路、大杨线、老326线、新新公路等公路进行小修及日常养护。

　　四是加大农村公路路政管理力度，提升群众爱路护路意识。弥勒市交通运输局加大公路巡查及执法力度，保障公路安全畅通、保护公路路产路权，积极按照省路政总队提出的“法治路政、智慧路政、平安路政、服务路政”的要求，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，保障公路安全畅通。同时针对当前弥勒市农村公路超限运输车辆不断增加、严重危害公路及公路桥梁的现状，投入56万元分别在五山乡、西三镇、虹溪镇及东风片区超重车辆较多的重点农村公路路段设置限高、限宽设施9处。